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                      随车吊是前四后四好,还是后八轮的好?

                      发布日期:2021-08-17 作者: 点击:

                      作为一个专门生产随车吊和汽车吊的厂家,现在就给广大问过这个问题的客户来分析一下,随时都要前四后四轮好,还是后八轮的好?


                      首先,从吊机t位来说如果安装8t到10t的吊机,选择前四后四车型比较好一些。如果安装12t以上的吊机,那么选择后8轮的车型更适合一些。


                      其次,从运输环境来讲,如果经常行驶高速或者道路状况比较好,那么就选择前四后四车型,省油。如果你经常要跑工地或者说道路环境崎岖不平这样的道路的话,建议选择后八轮的车型,因为动力比较强劲、扭矩大、动力强。


                      从以上我们的分析,咱们可以看出有两个重.点:


                      一个,根据吊机的t位来选择车型。  二个,根据自身所处的道路情况来选择车型。


                      那么再参考一下随车吊行业的标准。咱们从这个标准来看的话,前四后四的车型也称为小三轴车型,这类车型的话有两大优势。


                      一个,货厢的长度上来说,前四后四的车型与后八轮车型是一样的。


                      二个,就是价位,前四后四的车型相对于后八轮的车型来说便宜些。有不少开过很多年以上大货车的客户朋友对我说过,前四后四的车型,动力一般。一般都是玉柴的或者锡柴的220马力左右的发动机,跑高速的时候非常省油。但是平时载重20t或者20t以上的情况下就比较吃力了,有点儿小马拉大车的感觉,这说明动力还是有一些不足。后八轮的随车吊呢,我们平常也成为前二后八车型,也是根据开过大车很多年以上的客户来说过这些问题,哪怕撞上12t,14t或者16t的吊机,仍然表现出来比前四后四的车型有很大的优势。



                      一个他动力强劲,一般都是玉柴240马力上,240马力,270马力,290马力,还有340马力。


                      二个就是他的扭矩大,载重25t,毫无压力感。这种前二后八的车型一直拥有爬坡王的桂冠,也算是称号吧,就是说不论多复杂的道路都毫无压力。


                      简单来讲,就是说后半轮的车型在短途拉载重的时候,优势比较明显。但是在长途上油耗有一些高,毕竟多出来两条轮胎。 前四后四的车型呢?在短途拉货少的情况下他的省油的优势是不可想象的,还是非常非常的明显。

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